Способ получения композита из карбида титана запатентовал Политехнический университет Петра Великого из Санкт-Петербурга. Для создания роторных частей двигателей, несущих конструкций, и других нагруженных деталей чаще всего используют жаропрочный никель-хромовый сплав Inconel 718. Сделать такие детали еще более прочными и износостойкими позволят композиционные материалы с карбидом титана. Из-за высокой твердости карбида титана классические методы механической обработки литых заготовок не подходят: быстро выводится из строя режущий инструмент. При поизводстве методами порошковой металлургии изделия также требуют доработки. В предложенном способе детали из композиционного материала получают в несколько этапов: — путем селективного лазерного плавления формируют титановый сетчатый каркас определённых параметров, — проводят цементацию титановых сеток с использованием углеродосодержащего вещества при температуре 1200°С, — пропитывают сплавом Inconel 718 в вакуумной печи при 1500°С. Материал пропитки равномерно распределяется в каркасе из карбида титана, получается композит без пор и трещин. Такой композиционный материал имеет высокие параметры прочности на сжатие, жаростойкость с максимальной рабочей температурой более 1200°С, высокую износостойкость. Применение: авиационная и аэрокосмическая промышленность, для изготовлениижаропрочных и износостойких покрытий и деталей.
