Содержание:
Регулирование воздушного движения и обеспечение безопасности полетов гражданских воздушных судов при отражении атак БПЛА являются наиболее «тяжелыми» режимами работы для персонала и оборудования, отметил заместитель гендиректора концерна по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий. Отказов и сбоев у разработанной концерном «Алмаз-Антей» системы управления воздушным движением (УВД) в период сбоев в 2025 году ни разу не было. Об этом сообщил в интервью ТАСС заместитель генерального директора концерна ВКО «Алмаз-Антей» по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий. «Сразу скажу: система УВД ни разу «не сбилась» — отказов и сбоев в работе оборудования автоматизации, системы наблюдения за воздушной обстановкой, средств связи зафиксировано не было. Управление воздушным движением не прерывалось ни на минуту», — сказал он, отвечая на вопрос о том, как система управления воздушным пространством справилась в 2025 году с проблемами, связанными со сбоями и ограничениями в работе авиатранспортной отрасли из-за атак БПЛА. Он подчеркнул, что регулирование воздушного движения и обеспечение безопасности полетов гражданских воздушных судов при отражении атак БПЛА являются наиболее «тяжелыми» режимами работы для персонала и оборудования. «А также восстановление движения после снятия ограничений на использование воздушного пространства», — добавил Савицкий.